24/01/16.- Ayer arribó al puerto de La Guaira el octavo tren Metrópolis que se integrará al sistema Metro Los Teques, una vez que se realicen las pruebas técnicas correspondientes.

La información la dio a conocer Luis Sauce Navarro, ministro de Transporte Terrestre y Obras Públicas, en horas de la mañana de ayer a través de su cuenta en Twitter, en la que agregó que “el traslado de los seis vagones que componen el tren inicia el lunes 25 a partir de las 9:00 pm”.

Explicó que la movilización se realizará durante tres noches consecutivas, a través de la avenida Soublette, el sector El Trébol y las autopistas Caracas-La Guaira y Francisco Fajardo (sentido oeste) el lunes 25, martes 26 y miércoles 27, entre las 9:00 pm y las 2:00 am.

Cierres intermitentes en la Caracas-La Guaira

El titular de Transporte Terrestre llamó a los usuarios de estas importantes vías a tomar previsiones y estar atentos a indicaciones en el sitio por cierres intermitentes.

Desde la noche del lunes 25, los vehículos cargados con los vagones recorrerán las mencionadas arterias viales por el canal lento. No obstante, quienes  transiten por estas entre las 9:00 de la noche y las 2:00 de la madrugada deberán tomar medidas preventivas.

En los túneles Boquerón 2, Boquerón 1 y La Planicie, donde los camiones deberán usar los dos canales debido al ancho de la carga, se cerrará el acceso mientras pasen los convoys, en lapsos no mayores a 10 minutos.

En el caso de los tres viaductos de la Caracas-La Guaira, por medidas de seguridad y para evitar el sobreesfuerzo, se restringirá completamente el ingreso mientras dure el paso de los vagones, por lapsos que no excederán los 5 minutos.

Luego de este recorrido, los camiones transitarán por los distribuidores La Araña, La Yaguara y Caricuao hasta los patios del Sistema Metro de Caracas en Las Adjuntas, en Macarao, punto de llegada donde se realizarán las pruebas técnicas y mecánicas correspondientes para garantizar el correcto funcionamiento.

 Los más modernos para Los Teques

Estos trenes, los más modernos de América Latina, tienen cada uno seis vagones, además de un sistema que incorpora 12 cámaras de vigilancia infrarrojas, grabador de video continuo, así como iluminación de tecnología LED, lo que se traduce en mayor ahorro energético, mayor vida útil y menor carga térmica, aunado a un software inteligente que detecta las fallas que pudieran presentarse dentro del tranvía.

El modelo Metrópolis, originario de Francia, es físicamente similar a los trenes de Metro de Caracas, pero cuentan con mejoras, modificaciones mecánicas y electromecánicas (sistema de tracción y electrificación) que se adaptan a las condiciones topográficas de Los Teques./AT/ac

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