29/06/15 .- Pagar pasaje en unidades de transporte público se ha convertido en un fuerte golpe al bolsillo de los altomirandinos, quienes pueden gastar desde Bs. 1.000 hasta 3.000 en un mes, considerando que las camioneticas cobran Bs. 12 y muchas veces deben agarrar hasta dos para llegar a la estación del Metro más cercana.

Sin embargo, la situación no para allí, ya que se le suma la tarifa de Bs. 16 por el ticket ida y vuelta en el subterráneo. El retorno es considerado como el gasto mayor, pues muchos optan por tomar taxis por lo peligroso que puede ser estar en la calle después de las 6:00 pm.

Tal es el caso de Carlos Serrano, quien contó que gasta unos Bs. 3.900 mensual porque toma taxi al salir de su vivienda y para devolverse. “Del Solar de La Quinta hasta la Alí Primera me cobran Bs. 70”.

De igual manera, indicó que no tiene más opción porque trabaja en la ciudad capital. “Debo cumplir con mi horario y por eso hago el sacrificio”.

Por su parte, Johana Perdomo se mostró sorprendida por todo lo que gasta diariamente. “Uno termina dejándole parte del sueldo a los transportistas. Sabemos que es su trabajo, pero últimamente las carreras están cada vez más costosas”.

Otro que dio su opinión fue el estudiante Jonathan Rangel, quien resaltó que la tarjeta inteligente de Fontur representa un respiro. “Si no fuera por eso, gastaría un realero, ya que tengo encima el semestre de la universidad, las copias y libros, entre otros requerimientos”.

 Añadió que en 2012 el pasaje estaba en Bs. 4 y desde entonces no ha parado de subir. “¿Adónde iremos a parar si cada año aumenta? Es preocupante, cada vez alcanza menos la plata”.

 Taxistas aumentan tarifas por alza de repuestos

De acuerdo con Aquiles García, taxista desde hace 17 años en la línea La Quinta, todo aquel que se dedique a dicho oficio se ve en la necesidad de aumentar los precios por lo que acontece en el sector automotor. “Las tarifas suben porque se adaptan a la realidad. Ahorita se cobra hasta el centro unos Bs. 80”.

Cabe recordar que los transportistas han manifestado su preocupación por el alto costo y la falta de repuestos. Advierten que dicha actividad ya no es tan rentable porque el dinero que obtienen se les esfuma en cauchos y batería.

Un caucho regulado ronda los Bs. 3.000, y a precio bachaquero puede salir desde Bs. 20.000 y las baterías en Bs. 15.000. En cuanto al aceite, el regulado oscila entre Bs. 130 y 500.

Además, precisaron que hay piezas desaparecidas, como la concha de biela y bancada, el juego de pistones, que se vende a Bs. 55.000, y la correa de los tiempos a Bs. 35.000.

Inversión en pasaje depende del municipio

Algunos usuarios que laboran o estudian en Caracas puntualizaron que la inversión en el pasaje depende del municipio.

Muchos optan por tomar camionetas desde Plaza Venezuela para trasladarse más rápido a Carrizal y San Antonio, y así evitar pagar taxi en las estaciones del Metro en Los Teques o una camioneta de regreso a Carrizal en Bs. 17 o para San Antonio en Bs. 19.

Sin embargo, otros usan el Metro porque consideran que Caracas es mucho más peligrosa./ac

 Por: Adrian Rivero / Fotos: Alejandra Ávila