Las empresas dejaron de cargar combustible en agosto de 2019

Venezuela reanudó sus exportaciones directas de petróleo a China después que las sanciones de Estados Unidos llevarán el comercio bilateral al subsuelo durante más de un año, según los datos de seguimiento de buques de Refinitiv Eikon y los documentos internos de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), revisados por la agencia Reuters.

Las empresas estatales chinas China National Petroleum Corp (CNPC) y PetroChina -que durante mucho tiempo estuvieron entre los principales clientes de Pdvsa- dejaron de cargar crudo y combustible en los puertos venezolanos en agosto de 2019 después que Washington extendiera sus sanciones a la petrolera venezolana, para incluir a cualquier compañía con la que mantuviera relaciones comerciales.

Un portavoz del Departamento del Tesoro de Estados Unidos insistió en que “los que se dedican a actividades en el sector petrolero venezolano se arriesgan a ser sancionados”.

El primer buque cisterna que reanudó el transporte de crudo venezolano directamente a China fue el Kyoto, identificado por el servicio de monitoreo de embarcaciones TankerTrackers.com, mientras cargaba 1,8 millones de barriles de crudo pesado en el puerto venezolano de Jose, a finales de agosto.

Al menos otro buque cisterna, el Warrior King, está descargando crudo venezolano en el puerto chino de Bayuquan, mientras que dos buques de propiedad de PetroChina acopiaron petróleo en Venezuela este mes, de acuerdo con los programas de carga y documentos de embarque de Pdvsa, y los datos de Refinitiv Eikon.