“El parque automotor venezolano acumula un promedio de 22 años de antigüedad, un envejecimiento que atribuye a la caída del poder adquisitivo y a la falta de financiación bancaria para la adquisición de nuevos vehículos”.

Así la afirmó la Cámara de Fabricantes de Autopartes (Favenpa) organización que también aseguró que escaso ingreso de los venezolanos, también dificulta hacer un mantenimiento periódico y la compra de repuestos.

Por su parte, la Cámara Automotriz (Cavenez) dijo que enero volvió a cerrar sin producción de vehículos, tal como ocurrió en diciembre de 2023.

Destacó que la caída es del 100 % respecto a diciembre 2023, cuando se produjeron cuatro unidades, en su mayoría camiones.

Cavenez plantea que “no hay suficiente mercado” para hacer inversiones en producción de vehículos particulares en el país, a diferencia con una industria automotriz “completa y muy competitiva”, que llegó a exportar 118.794 vehículos a Colombia y Ecuador entre 1992 y 2002, a través del convenio automotor de la Comunidad Andina (CAN), de la que la nación caribeña se retiró en 2006. Con información de Descifrado.