La sustitución de rieles en el túnel Corral de Piedra, ubicado en el tramo entre las estaciones Ayacucho y Las Adjuntas, culminaron la tarde de este miércoles 15 de abril.
Un equipo multidisciplinario conformado por 26 especialistas llevó a cabo el reemplazo de 34 metros de barras de rodamiento que habían cumplido su ciclo de vida útil.
Para garantizar la integridad y continuidad de la vía, se emplearon técnicas avanzadas de soldadura aluminotérmica, asegurando un desplazamiento más fluido de los trenes Metropolis.
De forma simultánea, se desarrolló una inspección técnica exhaustiva de juntas y conexiones eléctricas.
Estas maniobras permitieron verificar el óptimo funcionamiento de los sistemas que alimentan tanto la tracción como la señalización de los trenes, componentes vitales para la seguridad operativa.
Limpieza profunda
La jornada también incluyó una limpieza profunda en las zonas más críticas del sistema. Esta acción busca optimizar el entorno ferroviario y prevenir posibles fallas derivadas de la acumulación de sedimentos o agentes externos en la vía, detalló la empresa.
A pesar de la complejidad de las maniobras, las cuales se extendieron durante siete horas diurnas, el sistema se mantuvo totalmente operativo en todas sus estaciones. Para lograrlo, se aplicaron restricciones controladas de movilidad en el tramo intervenido, minimizando el impacto en el traslado de los usuarios.
