Los altos costos dificultan el mantenimiento
GENESIS ARENAS
El mantenimiento de un vehículo se ha convertido casi misión imposible para la mayoría de los venezolanos, pues los precios por las nubes y el poco poder adquisitivo son los principales obstáculos.
Pedro Montilla, propietario de un vehículo, expresó que “la situación es cada vez más difícil, el poder adquisitivo de muchos no está fácil, tener un carro es costoso, por el ejemplo para el cambio del aceite, que es dependiendo de que tipo, en mi caso para el Volkswagen Gol 2008, es semi sintético, son cuatro litro y más el filtro, se gasta un promedio entre $45 y $50, si se va a realizar un arreglo de frenos, el costo de la pastilla que compro se ubica en $20 o $25 y $10 mano de obra, sin contar los frenos traseros, seria más de $40. Mantener un carro es un tormento”.
Alí Perdomo, conductor, comentó que “es una inversión grande que se hace para el mantenimiento fijo y lo que uno gana no da para tanto, como para el cambio de aceite, la revisión de frenos y tripoides, en lo último se invierte un aproximado de $60. Actualmente estamos viviendo que los vendedores de partes ofrecen varias opciones, la miden de calidad, desde la A hasta la C, siendo la primera optima, lo que implica que es la más costosa, sin embargo, uno no posee la capacidad para adquirirla y la necesidad da es para comprar la clase C”.
Gino Fileri, presidente de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos (Canatame), explicó hace unos meses en entrevista radial que “mantener un vehículo de tamaño regular en Venezuela puede costar más de $500, cifra que supera los salarios que ganan gran parte de los trabajadores del país. Los costos pueden incluir: cambio de aceite, que se suele hacer entre dos y cuatro veces al año $65, una alineación y balanceo $25, cambio de batería nacional $100, frenos y rotación de cauchos, que se suele hacer una vez al año $120”. /ct
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