Transportistas se muestran partidarios de la revisión de unidades

RONALD PEÑARANDA

El plan de revisión de los autobuses que cubren las rutas urbanas, anunciado desde el Concejo Municipal de Guaicaipuro, es respaldado por el Frente del Transporte de los Altos Mirandinos, cuyos miembros consideran que esta iniciativa permitirá a las autoridades corroborar el avanzado deterioro del parque automotor.

Luis Romero, directivo del gremio, afirmó a Avance que los dueños de unidades tienen dificultades para asumir daños mayores como por ejemplo motor.

“Por lo generar los ingresos se destinan para medio mantener operativas los carros o para costear fallas menores, lo básico, lo puntual”.

Indicó que conociendo la realidad de la flota actual, sería una gran oportunidad para que el gobierno local intercediera ante el Gobierno nacional para gestionar créditos que sirven para repotenciar los buses.

En el año 2015, durante el periodo de Francisco Garcés, a través de la Proveeduría del Transporte, se creó un fondo de Bs. 5 millones de la antigua denominación, que se distribuyó en varias líneas para el arreglo de sus vehículos.

“En aquella oportunidad se beneficiaron más de 40 compañeros. Todo esto se logró después de un operativo de chequeo de autobuses, ciertamente se pudo fortalecer la flota. Ojalá que este proyecto vuelva a retomarse”.

“Los tanquecitos de guerra”

Al ser consultado sobre las recurrentes quejas relacionadas con el mal estado de los vehículos Mercedes Benz, que provienen de los años 80 y 90, respondió: “Esos son los tanquecitos de guerra que tenemos porque trabajan para sectores con muchas pendientes, vías estrechas, callejoncitos como La Matica, El Nacional, entre otros. Son los carros ideales para cubrir las citadas rutas”.

“No se debe negar que son viejitos, pero sus propietarios hacen su mayor esfuerzo para mantenerlos rodando. Le meten mano hasta donde pueden, porque la verdad es que los ingresos son escasos”.

Cuando se le preguntó cuánto cuesta reparar un motor de un Mercedes Benz contestó: “Puede estar sobre los tres mil dólares”.

Sobre el gasto mensual de mantenimiento de un bus de este tipo precisó que entre aceite, filtro, entre otras elementos el costo se ubica en $160.