04/08/15 .-  Ante los altos costos de los repuestos y la fuerte escasez que presentan, muchos conductores solo le colocan pañitos de agua tibia a sus automóviles y esto ha generado que muchos de ellos se queden varados a mitad del camino.

Pese a que los servicios de grúas han aumentando más de 100% sus tarifas, continúan siendo solicitados por muchos; mientras que los seguros, aunque también ofrecen la asistencia, se pueden tardar más de tres horas en auxiliar.

Orlando Jiménez, quien tiene cuatro años como gruero particular, explicó que “hay personas que tienen seguro, pero prefieren pagar un servicio para que los atiendan rápidamente, pues nadie quiere esperar tres horas a mitad de una carretera en horas de la noche y ser presa fácil de los delincuentes”.

Indicó que los precios han incrementado, puesto que los repuestos de las grúas son mucho más costosos, y algunos choferes optan por utilizar una cincha para trasladar el carro hasta una zona segura.

“Realizamos entre tres y cuatro servicios al día y aunque es un trabajo rentable, existe mucha competencia”.

 Un trabajo de alto riesgo

Advirtió que es un trabajo bastante riesgoso, pues la desventaja de ofrecer un servicio particular es que muchas veces desconocen al cliente y las intenciones que pueda tener.

Jiménez destacó que “primero hay que estudiar el panorama, porque podríamos estar trasladando un vehículo robado o que contenga sustancias ilícitas, es una labor que se presta para muchas cosas y pese a que solicitamos los papeles, siempre pueden ingeniárselas para engañarnos y luego nosotros pagamos las consecuencias”.

Refirió que anteriormente las grúas se ubicaban en puntos específicos para esperar que algún carro se accidentara, pero ahora prefieren estar de un lado a otro, pues corren peligro estando en un solo sitio.

“El kilómetro 0 de la Panamericana era un lugar ideal, nos parábamos allí y a cada rato salían trabajos, pero eso ya no podemos hacerlo porque la inseguridad está muy fuerte”.

Rutas prohibidas 

 Puntualizó que hay carreteras que no pueden circular después de cierta hora porque el hampa hace de las suyas.

“La autopista Guarenas-Guatire, la de Charallave, Cúa, los primeros kilómetros de la Panamericana, al igual que sectores populares como Guaremal, Retamal, Las Tejerías, entre otros, son rutas que no cubrimos porque seguramente resultaremos robados”.

Tarifas (dependiendo de estado del carro podrían variar)

Los Teques – Los Teques Bs. 2.000

Los Teques – San Antonio Bs. 5.000

Los Teques – Caracas Bs. 7.000

Los Teques – Valencia Bs. 18.000

 Sector automotriz en crisis

 Juan Da Cruz, encargado de un negocio, dijo que “desde marzo no me despachan nada de repuestos, estamos remendando los cauchos con parches”.

 Manifestó que los conductores deben disponer de un día entero para recorrer los establecimientos en busca de repuestos y la gran mayoría acude a otras ciudades para conseguirlos.

“Muchos han optado por buscar las piezas a través de Mercado Libre, donde son hasta cuatro veces más costosas, pero ayudan a solventar”.

De igual manera, Jiménez puntualizó que un solo caucho de grúa lo ofrecen en más de Bs. 50.000 y cada una lleva seis, lo que representa una inversión bastante alta.

“Una molinera, que cuesta Bs. 3.000 a precio justo, se consigue hasta en Bs. 40.000 en internet. Las baterías, que valen Bs. 3.800, las venden en Bs. 18.000”.

 Incrementan robos de carros por falta de repuestos

 Trabajadores del área enfatizaron que la misma crisis de repuestos ha llevado a que los robos de vehículos aumenten, pues anteriormente los delincuentes se llevaban solo carros del año, pero ahora cualquier modelo les sirve para quitarle las partes.

En los talleres del casco central de la ciudad, muchos vehículos se encuentran parados desde hace más de un año, debido a la carencia de los repuestos y los dueños deben viajar al interior para adquirirlos./ac

 Por: Rosiel Martínez  / Foto: Alejandra Ávila